6.8 millones de dólares: MUERTE INJUSTA / CASO UM
Miami, Florida, 11 de julio del 2000 – Un jurado otorgó $ 6.8 millones en daños a Irma Álvarez por dolor y sufrimiento entre otras pérdidas que resultaron de la muerte de su marido, Eloy Álvarez. Irma y Eloy estuvieron casados por 33 años.
Eloy Álvarez es mejor recordado como el conductor que fue sacado del baúl cisterna en llamas, que explotó en el 836 Dolphin Expressway, cerca del Aeropuerto Internacional de Miami el 8 de agosto de 1997, días después del conocido choque de Fine Air Plane.
Eloy Álvarez viajaba hacia el Oeste por el carril de la derecha de la carretera estatal 836, mientras transportaba gasolina en un tractor de remolque, propiedad de su empleador, Floval Oil Corporation, cuando un vehículo que transitaba en el carril izquierdo, se cruzó los tres carriles de tráfico y bloqueo al Sr. Álvarez. El Sr. Álvarez maniobró para evitar golpear el automovil, y al hacerlo, perdió el control del remolque, provocando que se volcara y explotara. El vehículo que causó el accidente huyó de la escena. Dos automovilistas que vieron la explosión sacaron el Sr. Álvarez de la camioneta. Él sufrió quemaduras de tercer grado en 49% de su cuerpo y permaneció en cuidados intensivos durante 33 días antes de sufrir de fallo multiorgánico. Eloy Álvarez murió el 10 de septiembre de 1997 a las 15:15.
Floval Oil Corporation proporcionó al Sr. Alvarez con seguro, este incluía $ 1 millón en cobertura para un motorizado sin seguro. La compañía de seguros, Ranger Insurance, ofreció menos de $ 400.000 a Irma Álvarez y su hijo discapacitado. Ellos alegaron que no había suficiente prueba que otro vehículo causara el accidente y que la verdadera negligencia fue por parte del Departamento de Transporte de la Florida por el diseño de carreteras defectuosas y del Sr. Álvarez por conducción incorrecta.
“El acusado estuvo claramente tratando de esquivar con responsabilidad”, dijo Ervin A. Gonzalez, abogado de Irma Álvarez. “Cuando usted paga por la protección para un motorizado sin seguro, usted supone que su compañía de seguros respete el acuerdo. Proporcionamos 4 testigos que vieron un coche causar el accidente. Eso debería haber sido suficiente prueba. El jurado estuvo de acuerdo, encontrando a Ranger Insurance 100% culpable”, dijo Gonzalez.